در بخش اول به معرفی کلی بی ام و - سری 3 به همراه سه نسل از اولین های آن پرداختیم و در این مقاله قصد داریم به نسل های جدید آن را با بیان مشخصات معرفی کنیم.
اگر ماشین باز باشید قطعا نام بازی ویدیویی Need for Speed را شنیده اید. در اواخر دهه نود میلادی شرکت BMW با تغییرات کاملا اصولی و شکیل جایگزین نسل E36 را معرفی کرد. با وجود تولید نسل قبل، تولید این خودرو از دسامبر سال 1997 آغاز شد و آخرین مدل ها اگوست 2006 به بازار عرضه شدند. E46 همانند مدل های پیشین خود در 5 مدل هاچبک، استیشن واگن، سقف روباز، کوپه و سدان قابل سفارش به مشتریان بود.
در نسخه Most Wanted سری نید فور اسپید یکی از مهمترین و افسانه ایی ترین ماشین ها M3 GTR بود. اما داستان این بی ام و از چه قرار است، درست در سال 2000 بی ام و - BMW همانند گذشته تصمیم به ساخت نسخه پرقدرت M3 گرفت.
این مدل بر اساس نسخه کوپه و با موتور 6 سیلندر خطی به همراه گیربکس های 6 سرعته دستی و یا 6 سرعته اتوماتیک برای مشتریان قابل سفارش بود. با توجه به خاص بودن E46 قیمت یک مدل تمیز و کم کارکرد آن حدود 100 هزار یورو معادل 7 میلیارد تومان است (البته نه در ایران).
پس از ساخت E46 M3 کمپانی بی ام و در جهت شرکت در مسابقات Le mans آمریکا یا به اختصار ALMS دقیق 10 نسخه از M3 با استایل جدید و موتور 8 سیلندر وی شکل با حجم 4 لیتر و توان حداکثری 380 اسب بخار تحت عنوان GTR معرفی کرد. این خودرو همان خودرو معروف در بازی است و با نسخه M3 معمولی به اشتباه گرفته می شود.
این نسل در کنار نسل بعدی یعنی F30 تا F35 بیشترین حضور را در ایران دارد و قیمت های آن ها بسته به مدل کاملا متفاوت است. پس از بازنشستگی مدل افسانه ایی E46 شرکت بی ام و در سال 2004 پنجمین نسل بی ام و را با ظاهری مدرن و طراحی بروز معرفی کرد و با توجه به اینکه هر اتاق آن یعنی سدان تا کوپه و ... داری کد مشخصی هستند به این نسل E9X نیز گفته می شود.
با توجه به ظهور توربو شارژ در خودرو ها، در سال 2006 مدل 335i اولین سری 3 ایی بود که با موتور بنزینی توربو معرفی شد. بر خلاف نسل های قبل نسخه M3 با اتاق های سدان، کوپه و همچنین سقف باز قابل سفارش بود.
این مدل مجهز به موتور 8 سیلندر 4 لیتری با حداکثر قدرت تولیدی 414 اسب بخار بود.
اگر هنوز موفق به خواندن بخش اول این مقاله نشده اید می توانید از لینک "بی ام و سری 3 - سدان جمع و جور و لوکس - بخش اول" آن را مشاهده کنید.
این نسل به نسبت نسل های قبلی خود با قیمت های نجومی تری در بازار ایران عرضه می شود به نوعی که مدل 2013 آن با کیت بدنه M و کارکرد حدود 120 هزار کیلومتر در زمان نوشتن این مقاله 5 میلیارد تومان ارزش دارد. نسل ششم در 14 اکتبر 2011 در مونیخ آلمان معرفی شد و اولین مدل های آن در 11 فوریه 2012 به مشتریان تحویل داده شد.
این نسخه همانند نسخه های قبلی در تمامی اتاق ها عرضه شد و در مقایسه با E3X دارای ابعاد بزرگتری بود. از جمله آپشن های آن نیز می توان به صندلی گرم کن، GPS، صفحه نمایش بزرگ و ... اشاره کرد.
آخرین نسل سری 3 پرطرفدار در نمایشگاه ماشین پاریس 2018 با عنوان اتاق G20 معرفی شد و با وجود گذشت حدود 6 سال، تاکنون آخرین نسل این مدل است. G20 با رنج کاملی از موتور ها از قبیل بنزینی، دیزلی و پلاگین هیبرید قابل سفارش است.
ثبت دیدگاه جدید
دیدگاهها (۰)
هنوز دیدگاهی ثبت نشده است. اولین نفری باشید که تجربه خود را مینویسد.