بوی نامطبوعی که از سمت خروجی دود ماشین به مشام می رسد، چیزی فراتر از یک آزار لحظه ایی است. این بوها در واقع زبان ماشین هستند تا به شما هشدار دهند که یک بخش از موتور یا سیستم تخلیه دود دچار نقص شده است. در این مطلب آموزشی دنده معکوس به بررسی دلایل بوی بود و راهکار های رفع آن خواهیم پرداخت.
هر بویی که از ماشین خارج می شود، داستان خاص خودش را دارد. در ادامه رایج ترین بوها و دلایل ایجاد آن ها را بیان می کنیم:
اگر در اطراف ماشین خود حس کردید که انگار در پمپ بنزین ایستاده اید، یعنی سوخت بدون اینکه کامل بسوزد در حال خروج از موتور است. این مشکل که به آن احتراق ناقص می گویند، دلایل مختلفی دارد:
این بوی به شدت آزاردهنده معمولا یک متهم ردیف اول دارد و آن هم مبدل کاتالیزوری است. کاتالیزور (در این مطلب به طور کامل به بررسی علت های خرابی کاتالیزور پرداخته ایم) قطعه ای است که وظیفه تصفیه و بی خطر کردن گازهای سمی را بر عهده دارد. اگر این قطعه خراب، ذوب یا کیپ شود، گازها به درستی تصفیه نمی شوند و شما بوی تند گوگرد را احساس خواهید کرد.
وقتی روغن موتور به جای اینکه فقط قطعات داخلی را روان کاری کند، وارد محفظه احتراق شود یا روی قطعات داغی مثل منیفولد چکه کند، بوی تند روغن سوخته بلند می شود. این موضوع نشان دهنده نشتی روغن در موتور است و اگر سریعا برطرف نشود، می تواند باعث کمبود روغن و درنهایت یاتاقان زدن و سوختن موتور شود.
شاید بوی شیرین در نگاه اول ترسناک نباشد، اما برای سلامت ماشین شما یک فاجعه به حساب می آید. این بو به این معنی است که ضد یخ یا آب رادیاتور در حال سوختن در موتور است. معمولا سوختن واشر سر سیلندر یا نشتی در سیستم خنک کننده باعث این اتفاق می شود.
این مورد بسیار خطرناک تر از بقیه موارد است. اگر در اتاق خودرو بوی دود حس می کنید، یعنی لوله های مسیر اگزوز سوراخ شده اند یا واشرها و اتصالات نشتی دارند. گازهای خروجی حاوی مونوکسید کربن هستند و می توانند به سرعت باعث سرگیجه، خواب آلودگی و مسمومیت شدید سرنشینان شوند.
اگر بوی بد اگزوز با هر یک از علائم زیر همراه بود، باید در سریع ترین زمان ممکن به یک تعمیرگاه مراجعه کنید:
قبل از مراجعه به مکانیک، می توانید چند بررسی ساده انجام دهید تا دید بهتری نسبت به مشکل پیدا کنید: گیج روغن را بکشید و مقدار آن را چک کنید. همچنین مخزن آب رادیاتور را نگاه کنید تا از کم نشدن مایع خنک کننده مطمئن شوید، ماشین را روشن کنید و به صدای کارکرد آن در حالت درجا گوش دهید. لرزش زیاد یا صدای نامنظم، نشانه قطعی احتراق ناقص است. زیر ماشین را برای پیدا کردن هرگونه قطره روغن، آب یا سوراخ شدگی منبع اگزوز با دقت نگاه کنید.
نتیجه پایانی
به طور خلاصه، بوی بنزین خام خبر از مشکلات سوخت رسانی و جرقه زنی می دهد. بوی تخم مرغ گندیده زنگ خطری برای خرابی کاتالیزور است. بوی روغن سوخته یعنی موتور نشتی دارد و بوی شیرین هشدار دهنده سوختن واشر سر سیلندر است. به یاد داشته باشید که سایت دنده معکوس همیشه در کنار شماست تا بهترین متخصصان تهران را برای رفع این مشکلات پیدا کنید.
ثبت دیدگاه جدید
دیدگاه‌ها (۰)
هنوز دیدگاهی ثبت نشده است. اولین نفری باشید که تجربه خود را می‌نویسد.