تویوتا کرولا فیس‌ لیفت جدید: طراحی جدید و انقلابی در راه است؟

شش سال در بازار

شاید باورتان نشود، اما از عرضه نسل کنونی تویوتا کرولا (Toyota Corolla) نزدیک به شش سال می‌ گذرد. با وجود یک فیس‌ لیفت جزئی در برخی بازار ها برای مدل 2025، گذر زمان و کهنگی طراحی این سدان کامپکت کم‌ کم به چشم می‌ آید. در حالی که هنوز خبری از معرفی یک نسل کاملاً جدید نیست، تویوتا برای حفظ سهم بازار خود، حداقل در کشور چین، برای پلتفرم فعلی یک بروزرسانی اساسی دیگر تدارک دیده است.

این موضوع با انتشار تصاویر جدید در پرونده‌ های تأییدیه وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT) تأیید شد. در این تصاویر، کرولا تحت نام "Corolla Allion" با ظاهری دگرگون شده به چشم می‌ خورد.

تحول اساسی در چهره جلو

بارزترین و مهم‌ترین تغییر کرولا فیس‌ لیفت، نمای جلویی آن است که حالا از زبان طراحی جدید تویوتا الهام گرفته و شباهت‌ هایی به پریوس (Prius) و نسل جدید راو۴ (RAV4) دارد.

چراغ‌ های جلو با آرایش دو قطبی

• چراغ‌ های جلو، ساختار جدیدی با آرایش دو قطبی (Split) پیدا کرده‌اند.
• بخش بالایی شامل یک خط نورانی LED پیوسته به شکل حرف C است که امضای بصری جدید تویوتا محسوب می‌ شود (همانند نسخه فعلی که در ایران عرضه شده است).
• کاسه‌ های نور بالا و نور پایین حالا به لبه‌ های بیرونی سپر منتقل شده‌ اند و با قاب‌ های مشکی رنگ احاطه هستند.

در قسمت پایین، یک جلوپنجره افقی و تاریک‌ تر به همراه یک اسپویلر برجسته‌ تر، نمای جلوی کرولا را تکمیل می‌ کنند و ظاهری اسپرت و تهاجمی به آن می‌ بخشند.

نکته کلیدی برای مالکان تویوتا: همانند سایر خودرو های محبوب ژاپنی، تویوتا کرولا نیز به خدمات و نگهداری تخصصی نیاز دارد. با توجه به پیچیدگی‌ های فنی موتور های هیبریدی نسخه های برساوش ودیگر شرکت ها که به تازگی در سامانه خودرویی عرضه شده اند و تغییرات جدید در سیستم‌ های الکتریکی، پیدا کردن یک تعمیرگاه تویوتا در تهران که با قطعات اصلی و تخصص کافی خدمات ارائه دهد، یکی از دغدغه‌ های اصلی مالکان است. این موضوع اهمیت بخش معرفی تعمیرگاه‌ های مجاز و تخصصی را در وب‌ سایت دنده معکوس دو چندان می‌ کند.

کمترین تغییر در نمای کنار

در نمای جانبی، تغییرات بسیار محدود هستند و عمدتاً به طراحی جدید رینگ‌ ها خلاصه می‌ شوند که با توجه به تیپ ماشین متفاوت هستند، همانند نسخه های معمولی در ایران و نسخه اسپرت.

اما در بخش عقب، چراغ‌های خطر با طراحی داخلی جدید خودنمایی می‌کنند و حالا توسط یک نوار نورانی پیوسته که از میان درب صندوق عبور می‌کند، به یکدیگر متصل شده‌اند. با این حال، طراحی سپر عقب همچنان طرح آشنا و قبلی را حفظ کرده است.

فضای داخلی و پیشرانه‌ ها: علامت سؤال‌ های باقی‌ مانده

طبق روال معمول در پرونده‌ های نظارتی چین، هیچ تصویری از فضای داخلی کرولا منتشر نشده است. این ابهام وجود دارد که آیا تویوتا همچنان از داشبورد فعلی که از زمان عرضه این نسل تغییر چندانی نداشته، استفاده خواهد کرد یا یک بروزرسانی داخلی الهام‌ گرفته از RAV4 جدید (با خطوط تمیزتر و نمایشگر بزرگ‌ تر سیستم اطلاعات و سرگرمی) را معرفی می‌ کند. در خصوص قوای محرکه، حداقل برای بازار چین، گزینه‌ های موتور مشابه با سایر بازارها هستند: نسخه تمام هیبرید 1.8 لیتری، نسخه بنزینی تنفس طبیعی 2.0 لیتری: توان خروجی 171 اسب‌ بخار.

هنوز مشخص نیست که آیا این فیس‌ لیفت خاص چینی، سرنوشتی برای عرضه در بازار ایالات متحده و سایر بازارهای جهانی خواهد داشت یا خیر؛ اما در نهایت با نزدیک شدن به پایان سال، جزئیات بیشتری فاش خواهد شد.

با ما همراه باشید تا در مقالات آینده دنده معکوس، به جزئیات بیشتری از این خودرو و نحوه خدمات‌ رسانی نمایندگی‌ های تویوتا در تهران بپردازیم.