شاسی‌ بلند مک‌ لارن بالاخره از راه رسید؛ البته فعلا در دنیای دیجیتال!

امروزه خودرو های شاسی‌ بلند (SUV) به یک استاندارد در صنعت خودروسازی تبدیل شده‌اند. تنوع در این بخش هرگز تا این حد گسترده نبوده؛ چراکه علاوه بر مدل‌ های معمولی و عامه‌ پسند، اکنون می‌ توانید گزینه‌ های بسیار لوکسی از رولز-رویس، لندروور (رنج‌روور)، کادیلاک، بنتلی و مرسدس-میباخ و همچنین ماشین‌ های مرتفعی که خون اصیل اسپرت در رگ‌ هایشان جریان دارد را تهیه کنید.

لامبورگینی اوروس شاید یکی از شناخته‌ شده‌ ترین خودرو های خاص در دنیای کراس‌ اوور ها باشد که آستون مارتین DBX و فراری پوروسنگوئه نیز به آن پیوسته‌اند. پورشه بیش از دو دهه است که مدل کاین را در بازار دارد و حالا یک بازیگر جدید در حال پیوستن به این رقابت است: مک‌لارن. کمپانی مستقر در ووکینگ (Woking) مدت‌ ها درباره عرضه شاسی‌ بلند اختصاصی خود – که اولین خودرو شاسی بلند تاریخ این شرکت خواهد بود – تردید داشت، اما اکنون بالاخره تصمیم گرفته شانس خود را در برابر رقبای سرسخت ایتالیایی امتحان کند.

تایید رسمی ساخت شاسی‌ بلند مک‌ لارن

ساخت شاسی‌ بلند مک‌لارن به طور رسمی تایید شده است؛ این موضوع دیگر یک شایعه یا گزارش غیررسمی نیست، بلکه تاییدیه‌ مستقیم از سوی خود این خودروساز است. این برند اخیراً خبر از تزریق سرمایه ۶۷۵ میلیون دلاری داد که به توسعه عملیات تولید آن در بریتانیا کمک کرده و تا سال ۲۰۳۲ حداقل ۱۰۰۰ شغل جدید در بخش‌ های مختلف ایجاد می‌ کند. مک‌ لارن تاسیسات جدیدی مجزا از ووکینگ خواهد ساخت که توانایی تولید نسل جدید خودرو هایش، از جمله پروژه‌ای که به‌عنوان «یک شاسی‌ بلند با عملکرد بالا (High Performance SUV)» توصیف شده را خواهد داشت.

اطلاعات رسمی دقیقاً در همین نقطه به پایان می‌ رسد و گمانه‌ زنی‌ ها آغاز می‌ شوند. شنیده‌ ها حاکی از آن است که این مدل ممکن است قبل از پایان این دهه میلادی رونمایی شود (یعنی کمتر از 3 سال دیگر) و حتی زیر بنای تولید خودرو های دیگری با همین ترکیب یعنی موتور جلو (یا وسط-جلو؟) و چهار چرخ محرک باشد.

شایعات همچنین ادعا می‌ کنند که مک‌لارن مدلی شاسی بلندی شبیه به پورشه کاین توربو GT اما عضلانی‌ تر با رینگ‌های ۲۴ اینچی را به نمایندگی‌ های خود نشان داده است.

پروژه این شاسی‌ بلند توسط مدیرعامل جدید مک‌لارن، مایکل لایترز (Michael Leiters)، حمایت می‌شود. او پیش از این در توسعه پورشه کاین و فراری پوروسنگوئه نقش داشته است. بنابراین بسیار طبیعی بود که این مدیر پس از به دست گرفتن سکان هدایت مک‌ لارن، برای ساخت شاسی‌ بلند لابی کند؛ برعکس مدیرعامل قبلی، مایک فلویت (Mike Flewitt)، که در دهه ۲۰۱۰ مطلقاً با ساخت چنین محصولی موافق نبود.

نگاهی به طراحی و رندرهای دیجیتالی

حال که اطلاعات رسمی شده و مک‌ لارن بالاخره توسعه یک شاسی‌ بلند را پذیرفته است، باید منتظر رندر های دیجیتالی بیشتری باشیم که تلاش می‌ کنند ظاهر این خودرو را هنگام رونمایی رسمی پیش‌بینی کنند. جدیدترین رندر هایی که منتشر شده، کارهای نیکیتا چویکو (Nikita Chuyko) است که در وب‌سایت Kolesa به اشتراک گذاشته شده‌اند؛ تصاویری که یک ماشین خاص را نشان می‌دهند که آماده مبارزه با فراری پوروسنگوئه و رقبای هم‌رده است.

این رند رها دارای چهره‌ای آشنا در بخش جلو هستند که فوراً مشخص می‌ کند با یک مک‌لارن روبرو هستیم؛ گلگیر های جلو عضلانی، شانه‌ های پهن، رکاب‌های جانبی تیز و تزئینات روی درب ها، جلو پنجره پایینی شبیه به محصولات آستون مارتین، اسپلیتر اسپرت، دستگیره‌ های درب سنتی، آینه‌های معمولی و خط سقف شیب‌داری که از پشت ستون B قوس می‌خورد. طراحی در صندوق عقب، نسل جدید مرسدس-AMG به‌ویژه مدل GT 4-Door Coupe (EV) را تداعی می‌کند. همچنین یک جفت چراغ عقب باریک، دیفیوزر بزرگ و دو خروجی اگزوز گرد و بزرگ در آن دیده می‌شود.

شاسی‌ بلند رندر شده مک‌لارن دارای رنگ بدنه سبز لیمویی، جزئیات مشکی متعدد در بخش‌ های پایینی بدنه، سقف مشکی و سایر جزئیات تیره بوده و روی رینگ‌ های مشکی‌ رنگ سوار شده است. نگاهی به داخل کابین نیز می‌توانست جالب باشد، اما فعلاً خبری از آن نیست.

احتمالاً طراحی نهایی این مدل هنوز قطعی نشده، بنابراین آنچه در این تصویرسازی‌ های دیجیتال می‌ بینید را باید صرفاً در حد یک طرح پیشنهادی تلقی کرد.

با این حال، احتمالاً چند سالی تا دیدن اولین رندر های واقع‌گرایانه از شاسی‌ بلند مک‌لارن (که نامش هم هنوز مشخص نیست) فاصله داریم. برای وقوع این اتفاق، کمپانی باید تست پروتوتایپ‌ های اولیه را در خیابان‌ ها آغاز کند تا شکار دوربین عکاسان جاسوسی شوند. با این وجود، شاسی‌ بلند مک‌لارن قطعاً تا آن زمان بار ها رندر خواهد شد و ما چشم به راه جالب‌ ترین تصویرسازی‌ های دیجیتالی خواهیم بود تا آن‌ها را با شما به اشتراک بگذاریم.

منبع: وب سایت autoevolution