بازار خودروی کشور این روزها شاهد یک مهمان تازه وارد و البته گران قیمت است. رنو گرند کولئوس یا همان نسل جدید کولئوس، به تازگی راه خود را به آگهی های خرید و فروش خودرو در ایران باز کرده است. این شاسی بلند که نام یک برند معتبر فرانسوی را یدک می کشد، در واقع محصولی با مهندسی و زیرساخت چینی است که توسط وارد کننده ای نامشخص و به صورت بسیار محدود وارد کشور شده است.
همکاری میان رنو و کمپانی جیلی حدود دو سال پیش وارد مرحله جدیدی شد که خروجی آن تولد همین رنو گرند کولئوس بود. اگر دقیق تر به این خودرو نگاه کنیم، متوجه می شویم که با یک جیلی مونجارو (توجلا L) باز طراحی شده روبرو هستیم که تنها در بخش جلو و عقب دچار تغییرات ظاهری شده است. بنابراین پلتفرم، شاسی و قطعات فنی این خودرو به طور کامل متعلق به جیلی است. این کراس اوور که در ابتدا برای بازار کره جنوبی هدف گذاری شده بود، حالا با قیمتی فراتر از 10 میلیارد تومان در بازار ایران خرید و فروش می شود.
قیمت زیاد و ارزش خرید کولئوس جدید در ایران
این محصول جدید رنو به صورت محدود و از طریق مجوزهای جانبازی وارد کشور شده است. نگاهی به پلتفرم های خرید و فروش نشان می دهد که مالکان این خودرو، قیمت هایی بین 9 تا 15 میلیارد تومان را برای آن درخواست می کنند. این یعنی میانگین قیمت کولئوس جدید در بازار حدود 12 میلیارد تومان است.
پرداخت چنین مبالغ سنگینی برای خودرویی که شرکتی رسمی برای پشتیبانی آن در ایران وجود ندارد و شبکه تامین قطعات آن مبهم است، ریسک بسیار بزرگی به حساب می آید. با این بودجه در بازار امروز ایران می توان به سراغ گزینه های صفر کیلومتر و معتبری همچون تویوتا کمری جدید، هیوندای سوناتا، مزدا 3 وارداتی، تویوتا راوفور، نیسان ترا یا حتی خودروهای لوکس کارکرده مانند ب ام و سری 5 و مرسدس بنز کلاس E رفت.
ورود خودروهای مدرن و پیچیده ای مانند محصولات رنو - Renault به بازار ایران، همواره دغدغه تعمیرات را برای مالکان به همراه دارد. با توجه به نبود شبکه رسمی برای این مدل، دارندگان محصولات این برند باید از همین حالا به فکر یک تعمیرگاه رنو مجهز و متخصص باشند تا در صورت بروز قطعی یا مشکلات نرم افزاری، توانایی عیب یابی این کراس اوور دو رگه را داشته باشد.
مشخصات ظاهری، ابعاد و کابین سه نمایشگره
طراحی رنو گرند کولئوس حاصل همکاری استودیو های رنو در فرانسه و کره جنوبی است و خط تولید آن نیز در سایت بوسان کره جنوبی قرار دارد. این خودرو با طول 4780 میلی متر و فاصله محوری 2820 میلی متر، یکی از جادارترین گزینه ها در کلاس خود است، به طوری که با خواباندن صندلی های ردیف دوم، فضای بار شگفت انگیز 2034 لیتری را در اختیار سرنشینان می گذارد.
در بخش طراحی داخلی، شباهت به جیلی مونجارو به اوج خود می رسد و تنها نشان رنو روی فرمان، هویت جدید آن را یادآوری می کند. جذاب ترین بخش کابین، حضور سه مانیتور 12.3 اینچی روی داشبورد است که شامل صفحه کیلومتر دیجیتال، مانیتور مرکزی مولتی مدیا و نمایشگر اختصاصی سرنشین جلو می شود.
امکانات رفاهی و ایمنی نسخه فول آپشن
- سیستم کمکی راننده پیشرفته (ADAS) و رادارهای هوشمند
- سقف پانوراما و هدآپ دیسپلی با واقعیت افزوده
- سیستم صوتی حرفه ای Bose همراه با 10 بلندگو
- سیستم های کنترل پایداری، کنترل کشش و پایش هوشیاری راننده
- کیسه های هوای جلو، جانبی و پرده ای
- تریم چرمی لوکس، شارژر وایرلس و نورپردازی داینامیک کابین
در بخش فنی، رنو به طور کامل به سراغ مهندسی جیلی رفته است. گرند کولئوس مجهز به یک موتور ۲ لیتری توربوشارژر است که می تواند ۲۱۱ اسب بخار قدرت و ۳۲۵ نیوتن متر گشتاور تولید کند. در مدل های دیفرانسیل جلو، وظیفه انتقال قدرت بر عهده یک گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه است، اما در نسخه های چهار چرخ محرک (4WD)، یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک (AT) این وظیفه را انجام می دهد.
در مجموع می توان گفت رنو گرند کولئوس یک خودروی چندملیتی است؛ برندی فرانسوی دارد، روی پلتفرم و موتور چینی ساخته شده و در نهایت در خاک کره جنوبی مونتاژ گردیده است!
افزودن دیدگاه جدید