شاسی بلند محبوب باواریایی ها پس از 27 سال حضور موفق در بازارهای جهانی، اکنون با یک جهش بزرگ تکنولوژیک و ظاهری مواجه شده است.این شرکت در نسل پنجم X5 تمام فرمول های سنتی خود را کنار گذاشته تا خودرویی کاملا آینده نگرانه بر پایه زبان طراحی Neue Klasse خلق کند. این خودرو با تغییرات جنجالی در طراحی و ارائه پنج نوع پیشرانه مختلف، جسورانه ترین نسخه تاریخ X5 به شمار می رود.
تحول اساسی در طراحی ظاهری و حذف یک اصالت دوست داشتنی
در بخش جلویی خودرو، اولین چیزی که جلب توجه میکند، چراغ های جدید با طرح دوبل X است. این چراغ ها به سیستم نوستالژیک خودروهای کلاسیک M مجهز شده اند و با فشردن یک کلید به رنگ زرد در میآیند. در نمای جانبی نیز دیگر خبری از دستگیره های سنتی درها نیست؛ بی ام و با حذف آنها و استفاده از دکمه های باله ای لمسی، آیرودینامیک خودرو را به شدت بهبود بخشیده است. حالا می توان درب ها را حتی از طریق گوشی هوشمند و اپلیکیشن اختصاصی باز و بسته کرد.
اما جنجالی ترین تغییر در بخش عقب خودرو رخ داده است؛ جایی که بی ام و درب صندوق عقب دو تکه را که امضای کار این مدل بود، به طور کامل حذف کرده است. طبق ادعا کمپانی، این تصمیم برای بهبود آیرودینامیک و بر اساس بازخورد مشتریان گرفته شده، هرچند که طرفداران قدیمی را کمی ناامید کرده است.
ابعاد بزرگتر و وزنی که رکورد شکست!
نسل جدید ب ام و X5 نسبت به مدل قبلی خود حدود 5.5 سانتی متر کشیده تر و حدود 1.5 سانتی متر کم ارتفاع تر شده است که آن را از نظر ابعادی در مجاورت مدل iX قرار می دهد.
اما چالش اصلی این نسل، افزایش وزن چشمگیر آن است:
- نسخه بنزینی: با افزایش وزن 136 کیلوگرمی، به وزن تقریبی 2364 کیلوگرم رسیده است.
- نسخه پلاگین هیبرید: وزنی معادل 2714 کیلوگرم دارد.
- نسخه تمام برقی (iX5): با وزن سنگین 2900 کیلوگرمی خود، نزدیک به 550 کیلوگرم از مدل بنزینی سنگین تر است.
فضای کابین
اتاق X5 جدید الگوی خود را از کابین مدرن نسل جدید سری 7 الهام گرفته است. علاوه بر نمایشگر عظیم 17.9 اینچی مرکزی، یک مانیتور 14.6 اینچی اختصاصی نیز برای سرنشین جلو قابل سفارش است. فرمان جدید با شاخه عمودی، سیستم هدآپ دیسپلی سراسری زیر شیشه جلو و دستیار هوش مصنوعی ارتقا یافته از دیگر امکانات این کابین هستند.
بی ام و برای اولین بار در کنسول میانی از پوشش سنگ اسلیت (لوح) استفاده کرده و خریداران می توانند برای بخش های پایینی داشبورد و دربها، پوشش جیر و دکمه های کریستالی سفارش دهند.
انواع مدل ها
بی ام و - BMW این شاسی بلند را با موتورهای بنزینی، دیزلی، پلاگین هیبرید، تمام برقی و حتی هیدروژنی (عرضه از سال 2028) وارد بازار می کند. تنوع نسخه های اصلی به شرح زیر است:
| مدل | نوع موتور و مشخصات | قدرت و گشتاور |
| BMW X5 40 | 3.0 لیتری 6 سیلندر خطی بنزینی | 394 اسب بخار / 580 نیوتن متر |
| BMW X5 50e | 3.0 لیتری پلاگین هیبرید (باتری 26.5 کیلووات ساعت) | 483 اسب بخار |
| BMW X5 M60e | 3.0 لیتری پلاگین هیبرید تقویت شده | 612 اسب بخار |
| BMW iX5 60 | تمام برقی (باتری 141 کیلووات ساعت) | 578 اسب بخار / 804 نیوتن متر |
مدل تمام برقی iX5 60 با تکنولوژی جدید باتری های Neue Klasse تولید می شود که چگالی انرژی بالاتری داشته و با یک بار شارژ کامل، مسافتی در حدود 700 کیلومتر را طی می کند.
مالکان خودروهای آلمانی به خوبی می دانند که تکنولوژی های پیچیده این برند نیاز به مهارت بالایی دارد. اگر شما هم دارنده یکی از مدل های این باواریایی لوکس در پایتخت همانند مدل های جدید X2، IX1 و سری 2 جدید هستید، برای عیب یابی دقیق و سرویس های دوره ای می توانید به صفحه تعمیرگاه بی ام و در دنده معکوس مراجعه کنید تا با بهترین و مجهزترین مراکز تخصصی تعمیرات بی ام و در تهران آشنا شوید.
قیمت و زمان عرضه به بازار
نسخه پایه بنزینی یعنی ب ام و X5 40 با قیمت 69,800 دلار عرضه می شود. مدل پلاگین هیبرید 50e برچسب قیمتی 77,500 دلاری دارد و نسخه پرچمدار برقی iX5 60 با قیمت 79,800 دلار به فروش خواهد رسید. کمپانی بی ام و برنامه دارد تا اواخر سال جاری میلادی این خودروی جذاب را به نمایندگی های خود بفرستد.
افزودن دیدگاه جدید