ظاهر و هویت
اکلیپس کراس جدید بر پایه و اساس رنو «سینیک ئی-تک» (Renault Scenic E-Tech) بنا شده و از پلتفرم CMF-EV این گروه استفاده می کند. تیم طراحی میتسوبیشی تلاش کرده است تا با ایجاد تمایزهایی در نماهای اصلی، از جمله تغییر کامل کاپوت، جلو پنجره و سپرها، امضای بصری خاص این برند را حفظ کند. با این حال، فرم کلی بدنه و به ویژه نمای جانبی خودرو، به وضوح هویت خود را از سینیک وام گرفته است. استفاده از رینگ های بزرگ 19 یا 20 اینچی با طراحی جدید و تزئینات فلزی روی ستون عقب، از جمله عناصری هستند که برای ایجاد تفاوت ظاهری به کار رفته اند.
کابین و تجهیزات داخلی
در داخل کابین، شباهت به رنو سینیک بیش از پیش قابل مشاهده است. این خودرو از همان طراحی دو گانه نمایشگر رنو بهره می برد: یک اسکرین 12.3 اینچی دیجیتال برای پشت فرمان و یک نمایشگر لمسی عمودی 12 اینچی برای سیستم اطلاعات و سرگرمی. با این وجود، میتسوبیشی در تریم های داخلی، روکش صندلی ها و تزئینات، تنوع جدیدی را ارائه خواهد داد. همچنین در نسخه های فول آپشن، یک سانروف پانورامای مجهز به تکنولوژی الکتروکرومیک وجود دارد که به سرنشینان امکان می دهد با فشردن یک دکمه، میزان شفافیت شیشه را تنظیم کنند تا مانع از ورود نور به فضای داخلی کابین شوند.
مشخصات فنی و عملکرد
| باتری | 87 کیلووات ساعت |
| برد | حدود 600 کیلومتر |
| شتاب صفر تا صد | 8.4 ثانیه |
| حداکثر سرعت | 170 کیلومتر بر ساعت |
| شارژ سریع | 150 کیلووات |
همچنین، میتسوبیشی در اواخر سال 2026، یک مدل اقتصادی تر را نیز با باتری 60 کیلووات ساعتی، توان 168 اسب بخاری و گشتاور 280 نیوتن متری معرفی خواهد کرد که برد حرکتی آن در حدود 420 کیلومتر خواهد بود.
تولید این کراس اوور الکتریکی از سه ماهه چهارم سال در کارخانه دوئه رنو در فرانسه آغاز می شود و با توجه به موانع تعرفه ای جدید ترامپ، عرضه آن در بازارهایی مانند ایالات متحده آمریکا بعید به نظر می رسد و تمرکز اصلی میتسوبیشی بر اروپا خواهد بود.
همچنین، اگر پس از خرید و استفاده از خودروی خود، تعمیرگاه میتسوبیشی معتبری در تهران نیاز داشتید، وب سایت دنده معکوس یک منبع مفید برای شماست. با مراجعه به وب سایت ما، می توانید فهرستی از بهترین مراکز خدماتی و تخصصی تعمیرات میتسوبیشی در تهران را پیدا کرده و با اطمینان، خودروی خود را برای سرویس یا تعمیر به کارشناسان متخصص بسپارید.
افزودن دیدگاه جدید